Амуниция велосипедиста
Велоодежда для катания на горном велосипеде предъявляет особые требования в зависимости от вида дисциплин, погодных условий и индивидуальных запросов райдера. Одними из самых главных требований к велоодежде является ее функциональность, гигиеничность и комфортность.
В принципе, для езды по городу или на даче вполне могут сойти джинсы, футболка и кроссовки, но на спортивном уровне они уже вряд ли подойдут. А для некоторых травмоопасных дисциплин, где требуется защита для суставов, головы, кистей и стоп, велоодежда подбирается с учетом применяемой защитной амуниции.
Многих отпугивает довольно высокая цена на некоторые предметы спортивной амуниции, но если кого-то мало волнует стиль специальной велоодежды, то вопросами безопасности, гигиеничности мало кто захочет пренебрегать. Хотя в отношении стильности велоодежды многие могут и не согласится. Эстетическое удовольствие от качественной и хорошо подобранной экипировки во многом усиливают впечатления от занятий велоспортом. Не лишним было бы вспомнить и модные в 90-е годы женские лосины самых разнообразных расцветок, а ведь они пришли в женскую моду из велоспорта, где использовались никак не из-за модности, а из соображений турбодинамики и безопасности.
Велоодежда изготавливается из специальных высококачественных материалов и с применением специфических технологических процессов. Это обусловлено тем, что велоодежда для большинства занятий велоспортом связана с, мягко говоря, «нестерильными» условиями. Но грязь, дождь и прочие погодные неприятности компенсируются герметичностью и непромокаемостью велоодежды, особенно для таких дисциплин, как кросскантри, даунхилл и др. Но если в кросскантри одежда обтягивающая, то для фрирайда, байкер-кросса или велотуризма используют более свободный покрой джерси и шортов, не стесняющих движения и позволяющих одевать под нее защитную амуницию. До настоящего времени велоодежда из натуральных материалов – хлопка, льна, шерсти довольно популярна среди почитателей горного велосипеда. Главное ее достоинство – гигиеничность, она хорошо впитывает пот, не раздражает кожу, «дышит», но в некоторых случаях лучше все же использовать велоодежду из специальных многослойных тканей, нижний слой которых впитывает пот, а наружные – выполняют термозащитную и вентиляционную функцию. Многие райдеры при холодной погоде используют также термобелье. На голову в холодное время года надевать шерстяную или флисовую шапку, позволяющую надевать капюшон.
Одной из особенностей в велоспорте является более активные нагрузки на нижние конечности и спину, при этом верхний плечевой пояс нагружен меньше. И выбор велотрусов или велоштанов не менее важен, а то и приоритетный для многих почитателей горного велосипеда. Велоштаны изготавливаются из разных материалов, но натуральные ткани не обладают такой эластичнстью, как синтетические материалы. Чаще всего велотрусы или велоштаны шьются из спандекса с добавлением полиэстера. Подбираются эти элементы экипировки строго по размеру. Могут также использоваться велоштаны с лямками – своеобразный велокомбинезон. Очень важным элементом велотрусов или велоштанов является специальная прокладка – памперс. Главными функциями памперса являются защитные, влагоотводящие и антибактериальные. Памперс предохраняет от раздражения кожи в промежности, впитывает пот и защищает органы малого таза от травматизации. Качественные памперсы долговечны, хорошо стираются. Различные модели памперсов выпускаются как для мужчин, так и для женщин, могут быть разной толщины и подбираются под индивидуальные особенности конституции каждого райдера и дисциплины велоспорта.
Велоперчатки также выполняют определенную гигиеническую роль, но главное их назначение – защита. Сама специфика езды на горном велосипеде характеризуется постоянной вибрацией и резкими рывками руля, что может привести к потертостям кистей, мозолям, вибрационным поражением суставов и костей кисти. Ни для кого не секрет, что падения и столкновения на горном велосипеде далеко не редкость и велоперчатки во многом помогают защитить кисть руки от травм. Различные модели велоперчаток используются в разных дисциплинах. Так для езды по шоссе или по городу подойдут классические велоперчатки с обрезанными пальцами – в них руки потеют меньше. А вот для более экстремальных даунхилла или фрирайда используют полностью закрытые велоперчатки со специальными прокладками, защищающими кисть от вибрации и ударов. Для холодного времени года используют утепленные перчатки, но их надо подбирать с таким учетом, чтобы руки не потели. Модели перчаток бывают самыми разнообразными – с кнопками, липучками, специальной тканью для вытирания пота с лица и т.п., но размер следует подбирать так, чтобы перчатка плотно сидела на руке и в то же время препятствовала нормальному кровообращению.
Наверное, главным элементом защиты для райдера велошлем. Если ушиб или даже перелом руки или ноги далеко не самая приятная перспектива, то травма черепа будет намного опаснее для здоровья, а то и жизни спортсмена. Для разных дисциплин велоспорта подбираются и разные модели велошлемов. Так, для даунхилла они выпускаются с обязательной защитой для подбородка и внешне выглядят довольно массивными, хотя вес у них меньший, чем у похожих мотоциклетных. Шлемы для МТВ похожи на шоссейные, но оснащены съемным козырьком. Материалом для райдерских шлемов служат различные композитные материалы, но чаще всего их изготавливают из стекловолокна или карбона. Велошлемы оснащены многочисленными отверстиями для вентиляции, но в зимнее время по них может одеваться шерстяная шапочка. Выбирать велошлем следует так, чтобы он плотно сидел на голове, но в тоже время и не слетел с головы при резких маневрах, для этого велошлем комплектуется затылочным ремнем и застежкой.
Для защиты в наиболее травмоопасных видах – даунхилле или фрирайде используются специальные панцири, защищающие все туловище и руки. Основными их составляющими являются пластины, защищающие грудную клетку и позвоночник, хотя травмы почек или ключицы такой панцирь тоже поможет избежать. Защитные пластины для позвоночника выпускаются и отдельно. Наколенники и налокотники также активно используются райдерами, но часто защиту для колена комбинируют с защитой для голени. Вес элементы защиты комплектуются не только защитными пластинами, но и специальной подкладкой, впитывающей пот и позволяющей более плотно прилегать к телу. Тип защиты во многом определяется дисциплиной велоспорта, но в каждом виде обязательно присутствует в большей или меньшей степени.
Велообувь сконструирована таким образом, что нагрузка распределяется на всю ступню равномерно и усилие, прилагаемое при давлении на педаль, в большей степени передается приводу велосипеда, т.е. повышается КПД. В такой обуви, конечно, не совсем удобно ходить, но для райдера – в самый раз. Специальные защелки для педалей позволяют не только давить на педаль при ее движении вниз, но и одновременно другой ногой поднимать противоположную педаль, что также увеличивает скорость передвижения. Это также в определенной степени снимает высокою нагрузку с икроножных мышц, что предотвращает судороги в них. Для плотного прилегания к ступне может использоваться шнуровка или липучки. Для езды по пересеченной местности используют .
Велоочки защищают глаза райдера от ультрафиолетовых лучей, а также покрыты антибликовым покрытием, что снижает утомляемость глаз. Велоочки должны быть устойчивы к различным механическим повреждениям, если царапины и поломки очков можно как-то пережить, то травма глаз будет куда большей неприятностью, если очки разобьются.
